關西機場到大阪/梅田/難波/心齋橋/天王寺的交通方式分析

上圖可以看到關西機場與大阪各地的位置，而且我也直接把最推薦的交通方式特別標注起來了。

如何從關西機場到大阪各個地方如難波、天王寺等？

關西機場就在大阪，所以其實從機場到大阪各個地點很近很方便（不用轉車！）。

可以先查看以下表格，看一下抵達你要去的目的地的乘車時間與價格哪個你能接受。

更詳細的乘車說明會在下面文章一一提到。

關西機場到大阪個區域的票價與乘車時間表：

如果你也想知道如何從關西機場往返京都，可以看如何從關西機場到京都？4種交通方式大解析這篇文章。

1、關西機場到大阪/梅田

大阪跟梅田基本上算是同一個地方。

JR大阪站與阪急梅田、大阪御堂筋線梅田站非常近，所以可以一起看。

Haruka（推薦）

✔︎ 購票連結：KLOOK、KKday

Haruka是JR旗下的特急列車，是從關西機場前往大阪最快速的方式，因為停靠站別很少（只停靠天王寺、大阪、新大阪、京都），只需要45分鐘就能抵達大阪。

KLOOK及KKday也推出了超優惠的車票方案，比現場購買指定席便宜一千多日幣，甚至比現場購買自由席更便宜。

就算指定席被兌換完畢，還是可以搭乘自由席，非常彈性。票價這麼便宜，就算只能搭乘自由席也沒有虧本。

【如何兌換票券與預約指定席？】

可到JR綠色窗口或綠色售票機，出示護照及QR Code會換票券。

如果要預約指定席，也是在這兩個地方預約。

可以點擊JR西日本的預約指定席教學頁面。

JR關西機場快速

JR關西機場快速班次比Haruka多，也比較便宜，從關西機場前往大阪需要1小時15分鐘左右。列車採全自由席。

這個就是一般的JR列車，不用事先買票，直接用ICOCA刷入站就好，除了慢一點抵達之外其實挺方便的。

下圖是JR關西機場快速與Haruka的路線圖。

JR關西機場快速是紅色路線，抵達天王寺之後會變成大阪環狀線。

所以你在搭乘的時候，列車外面LED燈如果也顯示「大阪環狀線」是沒有錯的喔！

回程注意
如果你是回程，也就是從大阪搭往關西機場，請記得坐在前四節車廂。
JR關西機場快速這班列車會在日跟野站分離，前四節前往關西機場，後四節前往和歌山。
如果不小心搭錯，你會搭到和歌山去～

JR關西機場快速時刻表（表中顯示藍色的「関快」就是關西機場快速這班車）

利木津巴士

✔︎ 購票連結：KLOOK、KKday

利木津巴士是機場接駁車，有前往大阪、京都以及神戶的路線，是當地人很常使用的交通方式。

搭乘利木津巴士的好處，就是可以不用擔心行李沒位置放、沒位子坐等，只要有買到票，就一定有位子坐。

利木津巴士停靠的站別，一個是「新阪急酒店」，一個是「大阪Herbis」都在大阪車站前面，從關西機場搭乘的話約1小時就能抵達。

所以搭乘利木津巴士前往大阪/梅田也是很方便的選擇。

【如何搭乘利木津巴士？】

如果你已經先用KLOOK或KKday買好票，會收到一封附有QR Code的信件。

抵達關西機場之後，前往關西機場外面的巴士站牌，1號站牌可以前往大阪。

拿著QR Code到1號站牌旁邊的車票銷售處A，找工作人員或使用機台自行兌換票券即可。

利木津巴士時刻表

2、關西機場到難波/心齋橋

心齋橋商店街的頭尾連接著地鐵難波站及地鐵心齋橋站，所以這兩個地方也可以一起看。

而難波這裡，除了剛才提到的地鐵難波站，還有JR難波站、南海難波站、近鐵大阪難波站等，這幾站都在走路10分鐘可以抵達的距離，地下街則是連接每個鐵路的難波站。

如果你住在心齋橋附近，請先選擇以下一個交通方式前往難波，再轉大阪地鐵前往心齋橋。

南海電鐵特急Rapi:t（推薦）

✔︎ 購票連結：KLOOK、KKday
✔︎ 南海電鐵全攻略｜秒懂車票、車種、路線圖 最快34分鐘往返難波與關西機場

如果你要從關西機場前往難波，搭乘南海電鐵特急Rapi:t是最快速的交通方式。

海電鐵特急Rapi:t採全制定席，類似高鐵，有分一般座位與商務座位。

海電鐵特急Rapi:t列車外觀顯眼漂亮，你一定不會搭錯。

【如何兌換票券及劃位？】

推薦先在KLOOK或KKday事先買好南海電鐵特急Rapi:t車票，比現場買便宜（約85折）。

你一入境之後就可以立刻到南海電鐵的櫃檯憑著QR Code進行劃位。

如果你回程也是搭乘南海電鐵Rapi:t回到關西機場，也可以同時取票劃位。

【Rapi:t α及Rapi:t β的差異】

這兩班Rapi:t只有停靠站別的差異。

Rapi:t α從關西機場到難波，中間共有4站，而Rapi:t β有6站（站別差異可看這張圖）。

同一時間段不會出同時出現Rapi:t α 跟Rapi:t β，不用擔心搭錯。

海電鐵特急Rapi:t時刻表

南海電鐵空港急行

南海電鐵空港急行常常被拿來跟上面的南海電鐵特急Rapi:t比較。這班列車很像台灣的區間車。

兩者都屬於南海電鐵的列車，南海電鐵空港急行車次較多（每小時3～5班）、價格較便宜（一點點而已）、車程大概也比特急Rapi:t慢10分鐘左右而已。

但南海電鐵空港急行是全自由席，沒有指定席座位，有時候人潮一多，就會變得擁擠不舒適。

所以其實我覺得搭乘上面的南海電鐵特急Rapi:t，是CP值高一點的選擇。

南海電鐵空港急行不用事先買票，只需要有一張ICOCA直接刷卡進站就好。

海電電鐵空港急行時刻表

【南海電鐵二日券】

價格：JPY 2,000
購買連結：KLOOK、KKday

你可以考慮看看行程中是否要使用這張南海電鐵二日券。

南海電鐵二日券可以搭乘南海電鐵全線無限次（泉北線除外），若想搭乘特急列車Rapi:t，則要額外花費JPY 520加購特急券才能搭乘。

這張票券以前可以選擇任一兩日搭乘，現在已經改為要連續兩日使用，變得有點不太彈性。

這張交通票券路線，適合準備前往和歌山、高野山的朋友。

如果你只是先去大阪，之後要去京都，那就不太適合了（京都沒有南海電鐵）。

南海電鐵路線圖
南海電鐵二日券官方網站

3、關西機場到天王寺

從關西機場到天王寺的交通方式也非常簡單，不是Haruka就是JR關西機場快速，兩個都是JR的列車。

前面已經說明過，這裡再說明一次。

藍色路線是Haruka，紅色路線是JR關西機場快速。

Haruka只會停靠關西機場、天王寺、大阪、新大阪、京都。

JR關西機場快速停靠站別較多，也會停靠天王寺。

Haruka（推薦）

購票連結：KLOOK、KKday

搭乘Haruka從關西機場前往天王寺，只需要短短的35分鐘，從關西機場出發只要一站就抵達。

Haruka有分指定席與自由席，在KLOOK或KKday購買的車票可以兌換指定席，比現場購買指定席便宜了大概JPY 1200日圓。

就算指定席被兌換完畢，還是可以搭乘自由席。

JR 關西機場快速

搭乘JR關西機場快速到天王寺，需要花費大約1小時的時間，價格也沒有比在雙K買Haruka的車票便宜多少，所以其實沒有這麼推薦搭乘。

JR 關西機場快速的優點就是班次很多，每小時大約有3、4班車，這班趕不上就搭下一班車。

你也不需要事先購買JR 關西機場快速的車票，只要有一張ICOCA就可以直接刷卡進站搭乘。

回程注意
前面已經提過（關西機場往大阪那段），怕你沒看到這邊再提醒一次。
如果你是要從天王寺搭往關西機場，記得坐在JR 關西機場快速的前四節車廂。
JR 關西機場快速回程時，會在日跟野站分離，連四節前往關西機場，後四節前往和歌山。
如果搭錯的話，會不小心跑到和歌山！

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【JR Pass】JR Pass關西廣域地區鐵路周遊券：適合關西郊區（基本上只能搭JR）
【關西私鐵】KTP關西周遊卡：除JR之外的鐵路都可搭乘，價格偏高，大阪不好用
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